1月11日，中鐵一局淮宿蚌鐵路項(xiàng)目重難點(diǎn)工程一分部跨澮河連續(xù)梁順利合龍，為項(xiàng)目全面開展架梁施工奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　跨澮河連續(xù)梁是項(xiàng)目重難點(diǎn)工程，橋梁全長(zhǎng)279.5米，采用掛籃法施工，共分為75個(gè)節(jié)段，本次澆筑的中跨合龍段，長(zhǎng)2米，高5.635米，混凝土方量29.1立方米。

　　為順利推進(jìn)施工，項(xiàng)目部超前策劃，不斷優(yōu)化施工方案，合理配置資源，加強(qiáng)技術(shù)交底和安全培訓(xùn)管理，做到工序銜接緊密合理，使得節(jié)段施工從剛開始的15天一段壓縮到8天一段，大大提升了施工效率，節(jié)約了管理成本。

　　為保證澮河通航安全，不影響整體施工進(jìn)度，項(xiàng)目部對(duì)掛籃進(jìn)行全封閉措施。在施工中，克服了涉水深基坑，跨等級(jí)航道施工安全風(fēng)險(xiǎn)高，工期緊、任務(wù)重等困難。按期完成跨澮河連續(xù)梁施工任務(wù)，在春節(jié)來臨之際，為業(yè)主和集團(tuán)公司交上一份滿意的答卷。