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北京國(guó)道109高速公路工程建設(shè)取得新突破——國(guó)道109高速公路一工區(qū)一月之內(nèi)完成三大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)
7月18日,由中國(guó)中鐵北京國(guó)道109高速公路工程總承包部一工區(qū)(中鐵一局二公司承建)陳家莊特大橋左幅連續(xù)剛構(gòu)中跨合龍、軍莊互通立交匝道橋鋼箱梁全部架設(shè)完成,同一天完成兩大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。這是繼6月21日陳家莊特大橋右幅連續(xù)剛構(gòu)合龍之后又一次實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)兌現(xiàn),該工區(qū)在一個(gè)月之內(nèi)完成三大節(jié)點(diǎn)目標(biāo),向全面完成建設(shè)任務(wù)目標(biāo)又邁出了堅(jiān)實(shí)一步。
陳家莊特大橋位于北京市門頭溝區(qū)境內(nèi),全長(zhǎng)713米,橋梁結(jié)構(gòu)形式多樣,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及安全風(fēng)險(xiǎn)高,環(huán)水保要求高,是全線的節(jié)點(diǎn)控制性工程。其屬于四跨連續(xù)剛構(gòu),左幅跨徑組合為86m+140m+140m+86m,此次合龍順序?yàn)椋合冗吙绾笾锌纭j惣仪f特大橋連續(xù)梁中跨位于永定河正上方,為變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,采用掛籃懸臂澆筑法施工,依靠“掛籃”的移動(dòng)讓橋梁在空中延伸。
在施工過(guò)程中,為早日實(shí)現(xiàn)大橋合龍,全體建設(shè)者春秋不停、日夜不歇,攻克了施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高等諸多困難和挑戰(zhàn),確保了大橋安全優(yōu)質(zhì)如期合龍。
為確保鋼箱梁架設(shè)完成,在鋼箱梁架設(shè)施工前,項(xiàng)目嚴(yán)格落實(shí)三級(jí)教育并下達(dá)技術(shù)交底,同時(shí)通過(guò)安全教育培訓(xùn)、質(zhì)量專題會(huì)等形式更深刻地將安全注意事項(xiàng)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)灌輸?shù)矫恳晃皇┕と藛T的腦海里。
此次鋼箱梁架設(shè),為保證社會(huì)車輛正常通行,項(xiàng)目部在現(xiàn)有施工環(huán)境下不斷優(yōu)化施工組織,建設(shè)臨時(shí)匝道保證社會(huì)車輛通行,除此以外對(duì)交通疏導(dǎo)、現(xiàn)場(chǎng)和技術(shù)準(zhǔn)備等工作進(jìn)行細(xì)化分工,落實(shí)到人,做到“有預(yù)見(jiàn)、有實(shí)施、有應(yīng)變”,從而保證鋼箱梁架設(shè)過(guò)程萬(wàn)無(wú)一失。架設(shè)過(guò)程中,項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子全程盯控關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工序,確保鋼箱梁準(zhǔn)確就位。
此次架梁的完成,標(biāo)志著一工區(qū)鋼箱梁架設(shè)工作全部完成,為年底通車開(kāi)了好頭。 接下來(lái),項(xiàng)目部全體人員將繼續(xù)保持工匠精神,克服困難,在確保施工安全質(zhì)量的同時(shí),加快施工進(jìn)度,全力以赴,保證各節(jié)點(diǎn)工期順利完成。

夜間施工
施工現(xiàn)場(chǎng)
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