4月8日，江蘇省交通運輸廳2025年度從業單位信用等級評價公示結束。中鐵一局憑借城軌公司312國道無錫鳳翔路至廣石路段施工項目（FG11標段）的出色表現，以總分96.29分從眾多參評單位中脫穎而出，再次躋身江蘇省公路水運建設市場信用等級評價最高級——AA級行列。

　　312國道無錫鳳翔路至廣石路段工程是無錫快速中環北線的關鍵組成部分，城軌公司承建的FG11標段線路全長1.755公里，主要包含路基、路面、橋涵、路線交叉、市政管線等施工。項目建成后，將進一步提升312國道通道容量和服務質量，加強滬寧軸線重要經濟節點的快速溝通。

　　自進場施工以來，312國道FG11標項目大力弘揚“誠信創新、永爭一流”的企業精神，堅持干就干最好、爭就爭第一。2025年，受外部因素制約，標段施工作業面有限。建設團隊不等不靠，及時調整施工方案，“見縫插針”施工，安全有序完成了已有工作面施工。與此同時，項目全力配合業主和地方政府加快推進征拆工作，為早日實現主線通車目標創造了條件。

　　在工程建設中，項目全生命周期深入應用BIM技術，涵蓋設計、分析、模擬與交付各環節。通過可視化模擬預見施工難點，構建精細模型進行方案比選與碰撞檢查，并自動統計工程量，有效保障了工程質量與施工效率。憑借扎實的技術積淀，項目參研的“基于機器視覺AI算法的施工管理平臺應用技術指南”、“工程機械智能實施管理系統”以及“大跨度連續梁快速拆除施工關鍵技術”和“一體式智能壓漿變頻臺車”先后榮獲“錫交杯”三等獎及優勝獎。

　　在質量管控方面，項目建立健全“三級質量管控體系”，全面推行“首件驗收制”和“質量紅黃牌制度”，認真開展專項檢查，嚴格整改質量隱患。依托本工程的鋼混疊合梁橋施工，建設團隊針對鋼結構焊接工藝選擇與焊縫一次性成型檢測、大跨度鋼箱梁整體吊裝可行性、鋼纖維混凝土結構表面裂縫控制等核心課題進行了深入攻關。在保證既有橋下道路交通正常運營的同時，確保了成橋質量全面達到設計預期，為后續同類鋼混疊合梁施工提供了寶貴的經驗和質量控制參考。

　　在安全與環保管理上，項目通過建立安全生產條件核查制度，在工程整體開工前、各合同段開工前及危大工程開工前等關鍵節點，嚴密組織安全核查。引入安全教育體驗一體化功能室，通過“沉浸式”教育強化工人的安全意識，累計培訓作業人員達600余人次。此外，建立了網格化責任體系，將1.755公里施工區域和駐地生活區劃分為若干責任網格，由黨員干部擔任“網格長”，確保安全管理無死角。同時，項目始終踐行綠色建設理念，梳理沿線14處環境敏感點，并從揚塵管控、噪聲防治、固廢污染防治等方面制定了切實的環保措施，實現了安全環保管理目標。

　　此次連續兩年在江蘇省公路水運建設市場信用評價中斬獲最高評級，為中鐵一局在江蘇省公路水運工程領域深耕發展打下了堅實基礎。下一步，建設團隊將堅持以“品牌強企”戰略為指引，以科技創新、綠色施工、安全管控推動項目品質建造，為建設“強富美高”新江蘇貢獻一局力量。

鋼混疊合梁橋施工

安全質量檢查