|
航空設計與高鐵工程協(xié)同創(chuàng)新學術(shù)交流會在中鐵一局西渝高鐵康渝段站前二標項目成功舉辦
重慶城口訊:4月13日,由陜西省工程師學會主辦,中國航空工業(yè)集團公司第一飛機設計研究院、中鐵一局承辦的“跨界融合?創(chuàng)新共研——航空設計與高鐵工程協(xié)同創(chuàng)新學術(shù)交流活動”在重慶市城口縣中鐵一局西渝高鐵康渝段站前二標項目成功召開,活動以黨建為引領(lǐng),聚焦航空與高鐵工程領(lǐng)域技術(shù)互鑒、協(xié)同創(chuàng)新,搭建跨行業(yè)、跨領(lǐng)域高端交流平臺,助力國家重大工程建設與工程科技高質(zhì)量發(fā)展。學會理事長、中國工程院院士唐長紅,副理事長、中鐵一局集團有限公司總工程師吳回獲,副理事長、中航工業(yè)第一飛機設計研究院副院長王乾平,及航空領(lǐng)域?qū)<摇⒏哞F一線工程技術(shù)人員共30余人參加活動。
與會人員實地踏勘朱家山隧道、旗桿山前河大橋施工現(xiàn)場,詳細了解大機配套、多功能臺車應用、巖溶及復雜地質(zhì)處置等關(guān)鍵技術(shù),為西渝高鐵項目工程而震撼,對中鐵一局在復雜地質(zhì)隧道、大跨橋梁工程方面的施工技術(shù)和綜合能力而點贊。西渝高鐵康渝段站前二標段地質(zhì)條件復雜,集瓦斯、巖溶富水、高地應力等不良地質(zhì)于一體,被稱作“隧道地質(zhì)博物館”。實地考察為跨界技術(shù)對接提供了直觀實踐場景,推動航空與高鐵“上天入地”跨界對話從理論走向現(xiàn)場。
座談會上,吳回獲介紹中鐵一局數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型成果,表達借鑒航空領(lǐng)域先進技術(shù)賦能工程建造的合作愿景。王乾平指出,航空與高鐵在結(jié)構(gòu)設計、材料應用、系統(tǒng)集成等方面底層邏輯相通、契合點眾多,期待建立長效協(xié)同創(chuàng)新機制。隨后,觀看了中鐵一局和項目部的宣傳片,項目團隊分享復雜地質(zhì)隧道安全管控、大機配套施工等技術(shù)攻關(guān)經(jīng)驗;一飛院專家圍繞復合材料、氣動優(yōu)化等航空前沿技術(shù)作專題報告。雙方聚焦隧道空氣動力學、工程健康監(jiān)測、巨型結(jié)構(gòu)安全考核等核心議題深入研討,達成多項技術(shù)互鑒共識。
唐長紅強調(diào),各行業(yè)領(lǐng)域雖應用場景不同,但工程科學底層邏輯相通,跨領(lǐng)域融合創(chuàng)新是推動技術(shù)進步的重要路徑。當前國家亟需心懷“國之大者”的卓越工程師隊伍,工程創(chuàng)新必須打破行業(yè)壁壘。他要求學會充分發(fā)揮橋梁紐帶作用,持續(xù)搭建跨領(lǐng)域交流平臺,推動不同行業(yè)工程師互通互學、協(xié)同攻關(guān)。
通過本次跨界學術(shù)交流,推動高鐵工程領(lǐng)域與航空設計共研技術(shù)共通點、共解工程重難點、共促成果轉(zhuǎn)化應用,達到相互學習借鑒,開闊視野,創(chuàng)新思路的目的,必將為推進西渝高鐵高質(zhì)量建設、實現(xiàn)企業(yè)更高質(zhì)量發(fā)展起到一定的促進作用。

在朱家山隧道橫洞信息化室聽取項目施工情況——雷會平 攝

實地考察朱家山隧道橫洞——王傳奇 攝

實地考察朱家山隧道橫洞——王傳奇 攝

實地考察旗桿山前河大橋——柴曉敏 攝

觀看旗桿山前河大橋電子沙盤——雷會平 攝

在旗桿山前河大橋施工現(xiàn)場合影留念——雷會平 攝

跨界交流會議現(xiàn)場——雷會平 攝

唐長紅院士與項目團隊合影留念——雷會平 攝
