4月6日，由中鐵一局承建的杭州市城市軌道交通9號線二期軌道工程在興盛路站－興超路站區(qū)間左線順利完成首根25米鋼軌焊接，標志著該項目軌道施工正式邁入加速攻堅階段。
杭州市城市軌道交通9號線二期工程軌道工程線路南起一期龍安站（不含），北至塘棲站，全線共設車站7座，均采用地下敷設方式。公司負責承擔全線正線、配線、出入段線地下段軌道系統(tǒng)施工任務，包括軌道鋪設20.382km、道岔鋪設12組、全線焊接接頭約1600個。
本次焊軌采用新能源YHG-1200TH型移動式鋼軌閃光焊機，具有自動化程度高、焊接精度優(yōu)、作業(yè)穩(wěn)定性強等優(yōu)勢，為項目焊軌施工提供了硬核裝備支撐。施工前期，項目部周密籌劃、精心部署，提前對焊軌機組開展全面檢修，精細調(diào)試與標定，確保設備狀態(tài)穩(wěn)定可靠；同步組織開展焊軌專項技術交底、安全操作規(guī)程培訓及落錘試驗檢測等關鍵工作，各項指標均達到高標準施工要求，為焊軌作業(yè)安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進提供了堅實保障。
目前，項目施工已進入攻堅沖刺關鍵階段，工期任務緊、節(jié)點要求嚴，施工形勢嚴峻復雜。面對重重困難，項目部提前謀劃、靠前部署，專人負責作業(yè)面移交，同步推進移交區(qū)域的清理及施工推進。為確保目標按期兌現(xiàn)，采用鋪軌、焊軌同步作業(yè)模式，精準明確焊軌與鋪軌工序銜接關鍵節(jié)點、作業(yè)區(qū)域劃分及現(xiàn)場協(xié)同配合要求，為同步推進、高效穿插創(chuàng)造有利條件。同時，以勞動競賽為重要抓手，搶抓施工黃金期，全線4個作業(yè)面、1個焊軌作業(yè)面同步施工，380余人晝夜輪班作業(yè)，各作業(yè)面流水作業(yè)有序銜接，緊盯節(jié)點目標、倒排施工計劃，全面掀起大干快上施工熱潮。
焊軌正式啟動
鋼軌焊接
